100 рублей - У.Нобиле - 1995г.
Юбилейная золотая монета серии «Исследование Русской Арктики» номиналом 100 рублей – «У.Нобиле» выпущена Банком России 7 декабря 1995 года.
Технические характеристики:
Диаметр монеты – 30,00 (-0,25) мм, монета изготовлена из золота 900/1000 пробы. Масса общая 17,45 (±0,17) г., содержание химически чистого металла не менее 15,55 г., толщина монеты 1,70 (±0,20) мм.
Тираж: 2500 шт.
Место чеканки: Ленинградский монетный двор (ЛМД)
Посмотрите в магазине:
Описание:
Аверс:
в центре диска - эмблема Банка России (двуглавый орёл художника И. Билибина), в нижней части - обозначение металла, проба сплава, товарный знак монетного двора и содержание драгоценного металла в чистоте. По окружности надписи, обрамлённые кругом из точек: вверху - "100 РУБЛЕЙ 1995 г.", внизу - "БАНК РОССИИ".
Реверс:
в центре - ледокол "Красин", справа - на льдине - группа людей и палатка ниже - дата "1928 г.", по окружности надписи: вверху - "ИССЛЕДОВАНИЕ РУССКОЙ АРКТИКИ", внизу - "СПАСЕНИЕ ЭКСПЕДИЦИИ НОБИЛЕ".
Художник: А.В. Бакланов.
Скульптор: Л.С.Камшилов.
Оформление: гурта 240 рифлений.
Заметка:
Арктика - северная полярная область Земли - издавна привлекала к себе внимание смелых мореплавателей и естествоиспытателей, изучавших её особенно интенсивно с конца XIX в. Важные океанологические наблюдения были сделаны экспедицией норвежских полярных исследователей Ф.Нансена на парусном судне "Фрам" (1893-1896 г.г.) и Р.Амундсена на судне "Мод" (1918-1920 г.г.). Последний также руководил в 1926 г. первым перелётом на дирижабле "Норвегия" через Северный полюс из Шпицбергена в Америку. Командиром дирижабля был итальянский инженер У.Нобиле. В 1928 г. У.Нобиле возглавил итальянскую экспедицию на Северный полюс на дирижабле "Италия", потерпевшем аварию. В спасении участников этой экспедиции участвовал российский ледокол "Красин". В 1933 г. на пароходе "Челюскин" (назван в честь русского полярного исследователя XVIII в. С.И.Челюскина) предпринята попытка проплыть по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток за одну навигацию, но в феврале 1934 г. пароход был раздавлен. льдами в Чукотском море и участники экспедиции были вывезены из района бедствия на самолётах. В 1937 г. в районе Северного полюса организована первая дрейфующая станция "Северный полюс-1, на которой работали И.Д.Папанин, Е.К.Фёдоров, П.П.Ширшов и Э.Т.Кренкель. Северный полюс штурмовали в 1937 г. и авиаторы. Лётчики В.П.Чкалов, Г.Ф.Байдуков и А.В.Беляков совершили трансарктический перелёт по маршруту Москва-Северный полюс-Ванкувер.
Комментарии
Монеты серии «Исследование Русской Арктики»